O Aeroporto Internacional da Madeira é o único aeroporto do mundo onde os limites de vento são obrigatórios (15 nós), embora tenham sido impostos em 1964 e determinados com base em estudos com aeronaves DC3 da Segunda Guerra Mundial, quando o comprimento da pista era de 1.600 metros, enquanto atualmente tem 1.600 metros de comprimento (2.781 metros).
Autoridade Nacional de Avaliação Civil (Anak) confirmaram em julho do ano passado que estavam disponíveis para rever os limites de vento impostos às operações no Aeroporto da Madeira, com vista a tomar uma decisão em 2026, após testar os equipamentos.
Nas suas observações iniciais, o Ministro Eduardo Jesus destacou um conjunto de indicadores positivos no domínio da economia, como o ciclo de crescimento contínuo de 37 meses, a taxa de desemprego do ano passado, a mais baixa desde 2021, e a evolução do PIB desde 2021.
No domínio do turismo, recordou os números registados no tráfego de passageiros nos aeroportos da região em 2023 (4,8 milhões, um aumento de 43,4 por cento face a 2019), sublinhando a importância de melhorar a acessibilidade através da oferta de mais lugares a bordo.
O governo regional continuará também a apostar na promoção da Madeira como destino turístico, com um investimento de 18,4 milhões de euros, cerca de 1,5 milhões de euros a mais que em 2023. No que diz respeito à cultura, o orçamento deste ano prevê um investimento de cerca de 1,1 milhões de euros, cerca de 0,5 milhões de euros. por cento mais que no ano anterior.
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